انواع کمردرد خطرناک که باید مراقب باشید

back-pain

back-pain

اگر هریک از علائم ۵ نوع کمردرد زیر را دارید حتماً به پزشک متخصص مراجعه کرده و از سلامت خودتان مطمئن شوید.

به گزارش آلامتو و به نقل از مجله سلامت؛ کمردرد تقریبا یک بیماری شایع در میان افراد است. حدود ۸۰ درصد از افراد، کمر درد را در بخشی از زندگی خود تجربه می‌کنند. اغلب وجود چنین دردی نگران کننده نخواهد بود. در بیشتر موارد چنین دردی به خاطر پیچ خوردگی عضلات یا فشار و فتق دیسک است. معمولا کمردرد خود به خود بهبود پیدا می کند. اگر کمردرد شما اخیرا آغاز شده است بهتر است سری به پزشک بزنید و داروهای مناسب آن را دریافت کنید. درمان های غیر تهاجمی همچون ماساژ، انجام تمرینات ورزشی یا یوگا می تواند مفید باشد. با این وجود در برخی از موارد کمر درد می‌تواند نگران کننده باشد. برخی از اوقات وجود چنین دردی نشانه بیماری دیگری است که باید به سرعت درمان شود. در این مقاله قصد داریم به همین موضوع بپردازیم.

  1. کنترل ادرار یا مدفوع خود را از دست داده اید:

این موضوع ممکن است به خاطر سندرم دم اسب ایجاد شده باشد. به مجموعه علایمی که در اثر آسیب به ریشه‌های دم اسب ایجاد می‌گردد، سندرم یا نشانگان دم اسب (Cauda equina syndrome) می‌گویند. این یک بیماری نادر است و از میان ۳۳۰۰۰ نفر تنها یک نفر را درگیر خود می سازد. اگر چنین شرایطی درمان نشود ممکن است به فلج شدگی، از دست دادن کنترل بر روی ادرار یا مدفوع یا اختلال عملکرد جنسی منجر شود.

  1. کمر درد در شب رخ می‌دهد:

بیشتر افرادی که با کمردرد دست و پنجه نرم می‌کنند می‌توانند موقعیت خواب خود را تنظیم کنند و از همین طریق درد کمتری تجربه نمایند. اما اگر چنین مواردی به بهبود درد کمک نکرد و نتوانستید به خاطر درد کمر در شب خوب بخوابید بهتر است با یک پزشک مشورت کنید. چنین دردهایی ممکن است نشانه تومور نخاعی باشد. شرایط دیگری که باعث ایجاد کمردرد در شب می‌شود عفونت استخوان ستون فقرات است. در هر دومورد، باید به پزشک متخصص مراجعه شود.

  1. اشاره کردن به محل دقیق درد برایتان دشوار شده است:

درد در قسمت‌های بالا یا پایین کمر ممکن است به خاطر عضلات یا مفاصل خاصی نباشد. هنگامی که کمردرد شما به طور ناگهانی ایجاد می شود بهتر است با یک پزشک متخصص مشورت کنید. اگر درد فک، حالت تهوع، خستگی بیش از حد یا تنگی نفس دارید حتما به یک پزشک متخصص مراجعه کنید تا شرایط شما مورد بررسی قرار گیرد.

  1. کمردرد با سفتی و خشک شدگی صبحگاهی همراه شده است:

داشتن درد و خشک شدگی در اوایل صبح یک موضوع طبیعی است اما اگر چنین دردی بیش از ۳۰ دقیقه طول بکشد و با حرکت کردن بدتر شود ممکن است به نوعی آرتریت التهابی مبتلا شده باشید.این نوع التهاب حدود ۱.۴ درصد از جمعیت جهان را درگیر خود کرده است. اگر چنین شرایطی درمان نشود می‌تواند حرکت کردن را دشوار سازد. اسپوندیلیت آنکیلوزان (Ankylosing spondylitis) عبارت است از یک بیماری مفصلی پیشرونده، مزمن و خودایمنی که اغلب ستون فقرات و استخوان‌های لگن را درگیر می‌سازد. بیمار به دلیل التهاب و سفتی ستون فقرات ممکن است حالت «خم شدن به جلو» داشته باشد. این نوع بیماری خطر ایجاد بیماری‌های قلبی و سکته را افزایش می‌دهد. به همین خاطر نباید آن را نادیده بگیرید. درمان این بیماری در برگیرنده داروهای بدون نسخه یا NSAID های تجویز شده همچون اینفیلیکسیماب یا اتانرسپت است که جلوی التهاب را می گیرند.

  1. ممکن است در معرض شکستگی باشید:

اگر اخیرا حادثه ای داشته اید، استروئیدهای خوراکی مصرف می‌کنید یا به پوکی استخوان مبتلا هستید، کمردرد می‌تواند یک نشانه هشدار دهنده برای وجود شکستگی باشد. در چنین شرایطی بهتر است بلافاصله به پزشک مراجعه کنید. ممکن است شکستگی ستون فقرات را تجربه کنید که به کاهش وزن ،تغییر وضعیت بدن و حتی مشکل در تنفس و هضم منجر می‌شود. در چنین شرایطی بهترین کار مشورت با یک پزشک متخصص و شروع درمان مناسب است.

The post انواع کمردرد خطرناک که باید مراقب باشید appeared first on آلامتو.

آلامتو

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , , | دیدگاه‌ها برای انواع کمردرد خطرناک که باید مراقب باشید بسته هستند

تست سلامتی با قاشق در ۱ دقیقه

Simple Way to Check Your Health in One Minute

Simple Way to Check Your Health in One Minute

گاهی اوقات تشخیص سلامت بدن بسیار راحت تر از آن چیزی است که فکرش را میکنید مثلاً با تست قاشق در ۱دقیقه میتوانید به برخی از نکات مهم مربوط به سلامتی پی ببرید.

به گزارش آلامتو و به نقل از بدونیم؛ همه ما می دانیم که مدیریت وضعیت سلامت بدن تا چه اندازه اهمیت دارد اما با این وجود باز هم کمتر کسی برای چکاپ زحمت رفتن به مطب دکتر را به خودش می دهد. با این روش ساده بدون این که مجبور باشید خانه را ترک کنید سلامت تان را چک کنید.

  • یک عدد قاشق غذاخوری را بردارید و روی زبان بکشید و با بزاق آن را خیس کنید.
  • قاشق را داخل پلاستیک گذاشته و زیر نور قرار دهید: نور خورشید یا نور چراغ مطالعه.
  • بعد از یک دقیقه قاشق را چک کنید.
  • اگر قاشق تمیز بود و هیچ لکه یا بوی بدی نداشت یعنی سلامت اندام های داخلی بدن هیچ مشکلی ندارد.

اگر قاشق بد بو شده بود:

بوی تند و فاسد – مشکلات معدی و شش

بوی شیرین – دیابت

بوی آمونیاک – مشکلات کلیه

اگر روی قاشق لکه مشاهده کردید:

لکه های سفید یا زرد – اختلال عملکرد غده تیروئید

لکه بنفش – برونشیت، گردش خون ضعیف، کلسترول بالا

سفید – عفونت های تنفسی

نارنجی – ناراحتی های کلیوی

به خاطر داشته باشید که این روش تنها برای آگاهی از وضعیت سلامتی است و به هیچ نمی تواند جایگزین مشاوره پزشکی شود.

The post تست سلامتی با قاشق در ۱ دقیقه appeared first on آلامتو.

آلامتو

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , | دیدگاه‌ها برای تست سلامتی با قاشق در ۱ دقیقه بسته هستند

نکات مهم درباره رنگ مو در خانه

Dye-Your-Hair

Dye-Your-Hair

رنگ کردن موها از آن دسته کارهایی است که به راحتی پول شما را خرج میکند اما نگران نباشید.

به گزارش آلامتو و به نقل از مجله تناسب اندام؛ شما هم می‌توانید برای کم شدن مخارجتان، بجای اینکه موهایتان را در سالن های زیبایی رنگ کنید، خودتان در خانه کار رنگ کردن را انجام دهید. برای دست یافتن به رنگ مویی زیبا، کافیست تا نکاتی ساده که در این مقاله به آن‌ها اشاره کرده‌ایم را رعایت کنید.

واقع‌بین باشید

اگر قصد دارید موهای سفید خود را بپوشانید، یا اینکه موهایتان را چند درجه روشن یا تیره تر کنید، آن وقت به شما پیشنهاد می‌کنیم تا موهایتان را در خانه رنگ کنید. اما اگر به دنبال رنگی دراماتیک هستید، بهتر است که به یک سالن زیبایی مراجعه کنید. همچنین اگر موهای آسیب دیده یا تحت درمان دارید نیز بهتر است رنگ کردن موهایتان را به یک حرفه‌ای بسپارید تا مطمئن شوید که به موهایتان صدمه نمی‌زنید.

یک درجه‌بندی را انتخاب کنید

خودتان را غرق در هزاران رنگ موی مختلف چیده شده در قفسه های فروشگاه ها نکنید! به وب سایت برند های Revlon یا Clairol یا Loreal یا دیگر برند ها مراجعه کنید، در این وب سایت‌ها می‌توانید پرسشنامه هایی را تکمیل کنید و درجه‌بندی رنگ موی مناسب خودتان را بیابید.

ماندگاری بالا یا پایین

اگر اولین بار است که می‌خواهید موهایتان را رنگ کنید یا اینکه می‌خواهید درجه رنگی متفاوتی را امتحان کنید، بجای رنگ مویی با ماندگاری بالا یا اصطلاحا پایدار، انواع موقتی یا نیمه پایدار را انتخاب کنید. رنگ‌های موقتی با ۶ تا ۱۲ بار شست و شو از بین خواهند رفت، در صورتی که رنگ‌های نیمه پایدار معمولا پس از ۲۰ تا ۲۶ بار شست و شو از بین خواهند رفت. رنگ‌های پایدار نیز می‌توانند شش تا هشت هفته یا حتی بیشتر ماندگاری داشته باشند.

همه چیز را آماده کنید

برای اینکه کارهایتان راحت‌تر شود، می‌توانید از یکی از دوستانتان بخواهید تا در رنگ کردن موهایتان به شما کمک کند. اگر چه حتی با وجود یک دوست، نیاز دارید تا همه چیز را از پیش آماده کنید. شما، علاوه بر بسته ی رنگ مویتان، به چیز های دیگری هم برای رنگ کردن احتیاج دارید.

  • دستکش پلاستیکی (معمولا بهمراه بسته رنگ مویتان وجود دارد)
  • یک تیشرت قدیمی و بی استفاده
  • وازلین
  • دستمال مرطوب برای پاک کردن لکه های رنگ
  • تعدادی گیره ی مو
  • شانه ی دندانه درشت
  • یک حوله ی قدیمی و بی استفاده
  • یک سنجاق قفلی بزرگ

پیش از اینکه کارتان را شروع کنید تیشرت را بپوشید و حوله را با سنجاق قفلی به دور گردن خود ببندید.

تست کنید، تست کنید !

دستورالعمل همراه کیت رنگ مو به شما می‌گوید که باید ابتدا روی چند تار مویتان این رنگ را تست کنید، اما خیلی از خانم‌ها این مرحله را نادیده می‌گیرند. اگر شما قبلا از این رنگ موی خاص استفاده نکرده‌اید، قطعا باید قبل از رنگ کردن این تست را انجام دهید، برای اینکه مطمئن شوید این همان درجه رنگی است که می خواستید.

رنگ کردن موها

روزی که می‌خواهید موهایتان را رنگ کنید، موهایتان را نشویید. اکثر متخصصان توصیه می‌کنند ۲۴ تا ۴۸ ساعت پس از شست و شوی سرتان موهایتان را رنگ کنید. موهای تازه شسته شده، فاقد روغن های مورد نیاز برای جذب رنگ مو است. به تمام پوست اطراف موهایتان مانند پیشانی و پشت گوش‌هایتان وازلین بمالید تا پوستتان در مقابل رنگ مو محفوظ باشد.

رنگ مو را با توجه به دستورالعمل همراه بسته رنگ مویتان مخلوط کنید. از شانه برای تقسیم کردن موهای خشکتان به چهار بخش مساوی استفاده کنید. یکی از آن چهار بخش را به دسته های کوچک‌تر تقسیم کرده و یکی از آن‌ها را بگیرید و رنگ را به آن بمالید. دسته‌ای بزرگ از مو را رنگ نکنید، چرا که باید مطمئن شوید رنگ مو کاملا به موهایتان آغشته شده است.

از ریشه موهایتان شروع به رنگ کردن کنید و به سمت پایین بیایید. هنگام رنگ کردن ، باید موهایتان را بالای سرتان جمع کنید. می‌توانید برای این کار از کلیپس هایتان استفاده کنید. دستورالعمل های همراه بسته رنگ مویتان را دنبال کنید، معمولا ۲۵ تا ۴۵ دقیقه باید صبر کنید تا رنگ مو به خورد مویتان برود. اگر موهای سفید زیادی دارید، بهتر است تا حداکثر زمانی که می‌توانید صبر کنید. پس از اینکه رنگ‌آمیزی موهایتان تمام شد، موهایتان را آب سرد آب کشی کنید.

برای شست و شو عجله نکنید

بعد از اینکه موهایتان را آب کشی کردید، نرم کننده ی همراه بسته رنگ مویتان را استفاده کنید، اما موهایتان را با شامپو نشویید. پس از رنگ کردن موهایتان، برای شستن آن، حداقل یک روز کامل، و ترجیحا ۴۸ ساعت صبر کنید. این کار باعث می‌شود تا رنگ مو کاملا به بدنه ی موهایتان نفوذ کند.

ریشه موهایتان را رنگ کنید

۴ تا ۶ هفته پس از اینکه موهایتان را رنگ کردید، ممکن است احتیاج پیدا کنید تا ریشه موهایتان را رنگ کنید. در این زمان انتهای موها نیاز به رنگ زیادی ندارند. به انتهای موهایتان نرم کننده بمالید و فقط ریشه و بالای موهایتان را رنگ کنید. پنج دقیقه قبل از اینکه زمان آب کشی موها برسد، از یک شانه ی دندانه درشت برای پخش کردن رنگ مو به انتهای موهایتان استفاده کنید. سپس مانند همیشه موهایتان را آب کشی کنید.

در خانه هایلایت کنید

برای اینکه موهایتان را طوری هایلایت کنید که طبیعی بنظر بیاید، رنگ موی دیگری، یک یا دو درجه روشن‌تر خریداری کنید. می‌توانید از یک قلم مو برای مالیدن رنگ با ضخامت مورد نظرتان بر دسته هایی از موهای اطراف صورتتان استفاده کنید.

The post نکات مهم درباره رنگ مو در خانه appeared first on آلامتو.

آلامتو

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , , | دیدگاه‌ها برای نکات مهم درباره رنگ مو در خانه بسته هستند

فرصت‌ها، ریسک‌ها و آشفتگی‌های ساخت و استفاده از خودروهای متصل (Connected-Cars)

مسابقه‌ی ساخت خودروهای کاملا متصل و نهایتا وسایل نقلیه‌ی خودران مدت‌های مدیدی است که شروع شده است. احتمالا به این زودی‌ها نتوان انتهای مسیر مسابقه و برنده‌ی نهایی آن را دید. در این گزارش- که بر اساس تحقیقات بازاریابی گسترده، مصاحبه با متخصصان صنعت خودرو، و ارتباط با تولیدکنندگان خودرو، تامین‌کنندگان قطعات و شرکت‌های فناوری سراسر جهان تدوین شده- بخش صنعت خودرو گروه مشاوره‌ی Strategy که زیرمجموعه‌ای از شرکت چند ملیتی خدمات حرفه‌ای ( PricewaterhouseCoopers PwC) محسوب می‌شود به این سوالات پاسخ داده است.

گویا آی تی – امروزه ۷۰ درصد از فروش جهانی خدمات کنترل وضعیت و تعمیر خودرو از راه دور توسط برندهای برتر انجام می‌شود. تا سال ۲۰۲۲ به خاطر افت حاشیه‌ی سود این عدد تا ۵۰ درصد کاهش خواهد یافت. اگر چه خدمات کنترل وضعیت و تعمیر خودرو از راه دور فروشی بالغ بر ۱۵۵ میلیارد دلار را تولید می‌کند اما بخش اعظم این ارزش با افت فروش قابلیت‌هایی مثل سیستم‌های راهبری، سرگرمی و ایمنی خنثی خواهد شد. این روندهای کاهش سود برای شرکت‌های سازنده‌ی تجهیزات اصلی و سایر تامین کنندگان قطعات هم رخ خواهند داد. صرف هزینه‌های بیشتر در بخش تحقیق و توسعه هم تبدیل به افزایش فروش کلی شرکت‌ها نخواهد شد. در زمینه‌ی تامین قطعات تا سال ۲۰۳۰ سود تولیدکنندگان و تامین کنندگان سنتی از ۷۰ درصد فعلی به کمتر از ۵۰ درصد از سود کلی این صنعت خواهد رسید. در این میان احتمالا بازیگران جدید از جمله ارائه‌دهندگان فناوری‌های نو، خدمات سیار و سرویس‌های دیجیتال سودی ۱۲۰ میلیارد دلاری به جیب بزنند. بسیاری از تولیدکنندگان و تامین‌کنندگان فعلی فاقد مهارت، چابکی و جسارت کافی برای تبدیل سریع شرکت‌های خود برای ارائه‌ی خدمات دیجیتالی و بهره‌بردازی از این تغییر و تحول هستند.

این گزارش در قالب هفت بخش تنظیم شده که هر کدام از آنها روی یک سوال کلیدی درباره‌ی فرصت‌ها و خطرات موجود در مدل‌های کسب‌وکار، اکوسیستم، رشد بازار، توزیع جغرافیایی و فناوری‌های درگیر در توسعه‌ی خودروهای متصل صنعت خودرو متمرکز شده‌اند:

• تغییر فناوری روی توزیع ارزش در صنعت خودرو که با سرعت بسیار زیادی در حال بازسازی است چه اثراتی خواهد داشت؟
• تولیدکنندگان خودرو چگونه می‌توانند سرمایه‌گذاری‌های انجام شده در وسایل نقلیه متصل یا خودران را جبران کنند؟
• سرعت رشد بازار خودروهای متصل چه میزان خواهد بود و فرصت‌های سودآوری بر حسب مناطق جغرافیایی، بخش خودرو و نوع آن چگونه طبقه‌بندی می‌شوند؟
• این تغییر گسترده‌ی صنعتی چه تاثیری روی تحول و دگرگونی فعالیت تامین‌کنندگان قطعات خواهد داشت و راهکار این شرکت‌ها برای موفقیت چه خواهد بود؟
• ورود چین به بازار خودروهای متصل چگونه خواهد بود و تلاش‌های این کشور که محرک آنها درخواست خریدارانی کاملا خبره در دنیای دیجیتال و طیف گسترده‌ی نوآوری‌هاست چه تاثیری روی خودروهای آینده خواهد داشت؟
• از فناوری خودروهای متصل در برابر حملات سایبری چگونه محافظت خواهد شد و تولیدکنندگان خودرو چگونه قادر به مرتفع کردن موثر چالش‌های مرتبط سازمانی و فنی خواهند بود؟
• فناوری‌های وسایل نقلیه‌ی خودران که مراحل اولیه‌ی توسعه را طی می‌کنند چگونه تجربه‌ی رانندگی را در آینده متحول خواهند کرد؟
تولیدکنندگان خودرو، تامین‌کنندگان قطعات و شرکت‌های فناوری در حال رقابت برای یافتن جایگاهی مناسب در این عرصه هستند. هدف ما در این گزارش ارائه‌ی محتوایی غنی است که درکی عمیق از جایگاه کنونی‌تان‌ به شما داده (در صورت داشتن شرکت فعال در صنعت خودرو) و اشاره‌ای به فعالیت‌هایی که برای موفقیت در آینده‌ی این صنعت مورد نیاز است هم خواهیم داشت.

سود صنعت خودرو در خطر
رانندگان سراسر جهان رفته‌رفته به روند رو به رشد استفاده از فناوری‌های دیجیتال در خودروهایشان عادت می‌کنند. بسیاری از قابلیت‌های عادی خودرو-مانیتورهای داده‌های عملکرد مثل سرعت، راندمان سوخت، میزان بنزین باقیمانده در باک؛ سیستم‌های دیجیتالی گرمایش و سرمایش، سیستم صوتی و تصویری- به منظور رفاه حال راننده و ارائه اطلاعات کامل به وی، دیجیتالی شده‌اند. در حال حاضر خودروها-تلفن‌های هوشمند و سایر ابزارهایی که توسط رانندگان و مسافران حمل می‌شوند- به دنیایی از فایل‌های موسیقی قرار گرفته در خدمات ابری، اطلاعات لحظه‌ای عبور و مرور و خدمات کمک‌رسانی جاده‌ای شخصی دسترسی دارند. نوآوری‌های اخیر به خودورها اجازه می‌دهد موقعیت خود را در بزرگراه تنظیم کرده، در صورت انحراف راننده‌ها به آنها هشدار دهد و حتی در صورت نزدیک شدن بیش از حد به خودروهای جلویی، سرعت آنها را کاهش دهد. روی هم رفته باید گفت خودروهای آینده ترکیبی از جادوهای فناوری خواهند بود.
البته این ابتدای راه است و در آینده شاهد تکنولوژی‌های بسیار پیشرفته‌تری هم خواهیم بود.

خودروهای آینده در مقایسه با آن چه که الان ارائه می‌شود نماینده‌ی تغییری بنیادین در شکل و عملکرد خواهند بود. اگر چه بسیاری از مفسران این آینده را در قالب خودروی خودران تعریف کرده‌اند اما این تنها بخشی از تغییراتی است که رخ خواهند داد. در حال حاضر وسایل نقلیه‌ی آینده به شکل‌های مختلفی ساخته می‌شوند هر چند بعید است تا ۱۰ یا ۲۰ سال آینده شاهد عرضه‌ی عمومی آنها در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها باشیم. با این حال تا آن موقع ابتکارات زیادی برای متحول کردن خودروها ارائه خواهد شد. سطوح جدیدی از اتصالات میان وسایل نقلیه ایجاد خواهد شد که سبب ارائه‌ی خدمات جدیدی داخل و خارج از خودروها خواهد شد. انواع جدیدی از خودروها برای اهدافی خاص مثل ناوگان‌های همسفری (مثل خدمات شرکت‌های اوبر و لیف) ساخته خواهند شد. فرهنگ خودرویی، شامل تصور رایج درباره‌ی مالکیت وسایل نقلیه و هدایت آنها نیز تغییر خواهد کرد. ضمنا مفهوم کارکردی خودرو و هدف آن نیز از اساس دستخوش تغییر و تحول بنیادین خواهد شد.

تغییراتی که در وسایل نقلیه‌ی موتوری رخ خواهند داد بدون شک صنعت خودرو را متحول خواهند کرد. زمانی که فناوری‌های خودروهای متصل به بلوغ برسند روی روندهای بازار و روابط تولیدکنندگان خودرو تاثیرگذار خواهند بود. وجود قابلیت‌هایی مثل حسگرهای ایمنی، ارسال پیام‌های دقیق حاوی اطلاعات تعمیر و نگهداری موتور و یکپارچگی تلفن‌های هوشمند در وسایل نقلیه‌ پیشرفته، امری رایج محسوب می‌شود. در برخی حوزه‌ها شاهد واگذاری رهبری صنعت به بازیگران جدید خواهیم بود و شرکت‌های تولیدکننده قطعات اصلی (OEM) برای شتاب‌بخشی در زمینه‌ی نوآوری تحت فشار مدوام قرار خواهند گرفت؛ این نوآوری‌ها نه تنها باید در حوزه‌ی فناوری رخ دهند بلکه در فرهنگ شرکت‌ها، رویکردهای ادغام و خرید سایر شرکت‌ها، سبک‌های مدیریتی و استخدام نیروهای با استعداد هم باید انجام شوند.
در این گزارش ما نگاهی عمیق به چگونگی متحول شدن خودروها از طریق فناوری‌ خواهیم پرداخت و ضمنا نتایج اقتصادی این تحول برای خیل عظیم سهامداران صنعت خودرو در سراسر جهان از جمله تولیدکنندگان خودرو، تامین‌کنندگان قطعات، شرکت‌های فناوری و نرم‌افزار، متصدیان ناوگان‌ها و … را هم بررسی خواهیم کرد. اما ابتدا بهتر است به حرکات بازار و تغییرات ساختاری که در حقیقت اساس پیشرفت‌های فعلی و آینده خودروهای متصل و وسایل‌ نقلیه‌ی خودران هستند، نگاه جامع‌تری داشته باشیم.

فرصت‌ها، ریسک‌ها و آشفتگی‌های ساخت و استفاده از خودروهای متصل (Connected-Cars)

در این گزارش از این تعاریف استفاده خواهیم کرد:
• خودروهای متصل: خودروهایی که به اینترنت دسترسی داشته و از حسگرهای متعددی استفاده کرده و به همین خاطر قادر به ارسال و دریافت سیگنال‌ها، درک محیط فیزیکی اطراف و تعامل با سایر وسایل نقلیه یا مراکز مختلف هستند.
• خودروهای خودران‌: با نام‌های دیگری مثل خودروهای خودکار یا رباتی هم شناخته شده و وسایل نقلیه‌ی موتوری هستند که بدون نیاز به راننده‌ی انسانی عمل کرده و موجب صرفه‌جویی در هزینه‌های حمل‌ و نقل شده و راحتی و امنیت بیشتری برای همگان به ارمغان خواهند آورد.
این گزارش شامل نتایج پژوهش خودروهای متصل ۲۰۱۶ است؛ این سری مطالعات از سال ۲۰۱۳ آغاز شده و پژوهش فعلی نگارش چهارم محسوب می‌شود. این پژوهش سالانه توسط گروه Strategy& که در حقیقت گروه‌ی مشاوره‌ی استراتژیک شرکت PwC است، انجام می‌شود. گزارش فعلی بر اساس تجزیه و تحلیل ظرفیت بازار، نوآوری‌ها و داده‌های رشد هر بخش، تحقیقات از مشتری و مصاحبه با رهبران صنعتی تنظیم شده است. این گزارش فناوری‌های دخیل در توسعه‌ی اشکال جدید وسایل موتوری، جنبش‌های احتمالی این صنعت و بازار احتمالی فعلی و آینده‌ی آنها را بررسی خواهد کرد.
چهار روند متحول‌کننده‌ی رقابت در صنعت خودرو
پیشرفت به سوی خودروهای متصل و خودران‌ها با چهار روند وابسته به یکدیگر هدایت می‌شود. این روندها منجر به بروز تغییراتی در ماهیت خودروها و نحوه‌ی استفاده از آنها خواهند داشت.
• فناوری‌های کاملا نوین با قیمت‌هایی پایین: امروزه نوآوری‌های تکنولوژیکی با سرعت سرسام آوری رشد می‌کنند. از جمله‌ی این نوآوری‌ها می‌توان به این موارد اشاره کرد: ارتقای کیفیت اتصالات (با استفاده از نسل پنجم فناوری بی‌سیم که قادر به به استریم آنی داده‌ها از فضاهای ابری است؛ افزایش فوق‌العاده سرعت محاسباتی مورد نیاز برای اجرای هوش مصنوعی مورد نیاز برای هدایت خودروهای خودران؛ تکامل حسگرهای ارزان‌ قیمت که قابلیت ادراک محیط را برای خودرو فراهم کرده و نهایتا عرضه‌ی نرم‌افزارهای بسیار پیشرفته‌ای که تمام این قابلیت‌ها و عملکردها را با یکدیگر ترکیب می‌کند. شرکت‌های خلاق، هم تولیدکنندگان مطرح فعلی و هم بازیگران جدید وارد شده از صنعت فناوری بالطبع در فناوری‌های جدید و خدمات نو سرمایه‌گذاری می‌کنند. این مساله در بازار خودروهای برتر یعنی جایی که تولیدکنندگانی مثل BMW و Tesla در حال به اوج رساندن همه چیز هستند کاملا مشهود است اما سایر انواع وسایل نقلیه‌ی متصل مثل خودروهای شهری، تاکسی‌های رباتی و حتی اتوبوس‌هایی که با چاپ ۳بعدی ساخته می‌شوند هم در حال توسعه‌اند.

فرصت‌ها، ریسک‌ها و آشفتگی‌های ساخت و استفاده از خودروهای متصل (Connected-Cars)

• بازیگران فناوری‌های پیشرفته سرعت بالایی دارند: شرکت‌های فناوری غیرسنتی صرفا به ارائه‌ی خدمات جدید در قالب ویژگی‌های اضافه به خودروها بسنده نمی‌کنند. شرکت‌های جدید در تمام تکنولوژی‌هایی که به هر نحوی با خودرو مرتبط‌اند دست برده‌اند و به این ترتیب در حال متحول کردن زنجیره‌ی ارزش فناوری‌ وسایل نقلیه‌ی قدیمی هستند. برای مثال شرکت Mobileye یک راهکار کامل ”سیستم روی چیپ“ برای سیستم‌های پیشرفته کمک به راننده ارائه می‌دهد و انویدیا سیستم‌هایی برای عملکردهای داشبورد، هدایت خودکار و مسیریابی ارائه می‌دهد. ضمنا گزارش شده که اپل ۱۰ میلیارد دلار در پروژه‌ی iCar سرمایه‌گذاری کرده و گوگل هم در حال کار روی سیستم‌ عامل مخصوصی برای خودروهای متصل و خودران است. خودروهای خودران گوگل تا کنون بیش از دو میلیون و چهارصد هزار کیلومتر را طی کرده‌اند. این شرکت‌ها و سایر بازیگران جدید عملکردی متفاوت از تولیدکنندگان و تامین‌کنندگان سنتی داشته و تمایل بسیار زیادی برای تست ایده‌های جدید و سرعت بخشی به چرخه‌های توسعه‌ی محصول دارند. مدل‌های کسب‌ و کار این شرکت‌ها که مبتنی بر داده‌هاست هم متفاوت است و تکیه‌ی بسیار زیادی روی منافع خدمات پیوسته و فروش اطلاعات دارد. به همین دلیل این شرکت‌ها نه تنها خودروها را تغییر خواهند داد بلکه نحوه‌ی عملکرد کلی این صنعت را متحول خواهند کرد. چه کسانی در زنجیره‌ی تولید خودرو تا تحویل آن به مشتری خواهند بود؟ چه کسانی حق پیروزی خواهند داشت؟ بسیاری از بازیگران جدید، از بازار خودرو به عنوان جذاب‌ترین مکان برای ورود به این صنعت یاد می‌کنند.

• مفاهیم جدید جا‌به‌جایی و افزایش مشتریان شهرنشین: ذائقه‌ها و علایق خریداران احتمالی خودروها دستخوش تغییرات عمده‌ای شده است. به نظر می‌رسد ساکنان شهرنشین در بازارهای غربی اشتیاق برای مالکیت خودرو را از دست داده‌اند، روندی که به خاطر تمایل‌ آنها برای انتقال به مناطقی از شهر که در آنها نیازی به استفاده از خودروی شخصی نبوده، حمل و نقل عمومی به سادگی در دسترس است و استفاده از اپلیکیشن‌های همسفری مرتفع کننده‌ی نیازهاست، تشدید شده است. نسل هزاره با مسائل توان مالی دست و پنجه نرم می‌کنند؛ بعضی از آنها با والدین خود زندگی کرده یا در خانه‌های اشتراکی زندگی کرده به همین دلیل قید مالکیت منزل مسکونی را زده‌اند. اگر چه فروش خودرو در امریکا به بالاترین میزان خود رسیده است، داشتن توان مالی برای تهیه خودروها یک محدودیت کلیدی برای رشد آینده‌ی این صنعت خواهد بود. حرکت به سمت سرویس‌های به اشتراک‌گذاری خودرو و همسفری بیشتر ناشی از کاهش چشمگیر هزینه‌های حمل و نقل است که به خاطر ورود خودروهای متصل رخ خواهند داد. ضمنا در چین –کشوری که طبقه‌ی متوسط عظیم و رو به رشد آن همچنان رویای خرید خودروی شخصی داشته و در آینده بزرگ‌ترین بازار جدید فروش خودرو خواهد شد- رانندگان جدید توقع بسیار بالایی از امکانات اتصالی و خدمات در خودروهای خریداری شده دارند.

• تکامل قوانین و محدودیت‌های سیاست‌ها: حرکت قوانین و سیاست‌ها همواره کندتر از پیشرفت‌های تکنولوژیک است، حداقل در آغاز یک فاز جدید شاهد چنین مساله‌ای هستیم. برای مثال کمربندهای ایمنی برای اولین بار در سال ۱۹۴۹ به عنوان یک گزینه‌ی اختیاری به مشتری پیشنهاد می‌شدند اما قانون اجباری استفاده از آنها برای اولین بار در سال ۱۹۷۰ و در منطقه‌ی ویکتوریای استرالیا تصویب شد. شاید بعد از تکامل فناوری وسایل نقلیه بدون راننده از قانونگذاران انتظار پاسخگویی و وضع قوانینی مبنی بر امنیت کامل این خودروها را داشته باشیم. هر چند شهرها جنبش‌هایی در زمینه‌ی تشویق عدم استفاده از خودروهای شخصی (خصوصا مدل‌هایی که با برق کار نمی‌کنند) از طریق سیاست‌های عمومی مثل قیمت‌گذاری تراکم و ساخت جاده‌ی اضافی برای دوچرخه‌ها یا درگیری مستقیم در زمینه‌ی وضع قوانین سخت علیه آلودگی هوا، ایجاد کرده‌اند.
چنین روندهایی این مساله را توضیح می‌دهند که چرا تولیدکنندگان خودرو سرمایه‌گذاری‌های گسترده‌ای در فناوری‌های متصل، خدمات جدید همسفری و یا سایر راهکارهای حمل و نقل مثل سرمایه‌گذاری تویوتا در اوبر، فولکس‌واگن در Gett و جنرال موتورز در لیفت انجام می‌دهند. ضمنا این مساله ورود بازیگران دیجیتالی مثل گوگل، اپل و علی‌بابا که مبنای کار آنها داده‌ بوده و همگی برای تغییر حمل و نقل عمومی (و غیر عمومی) بسیج شده‌اند را به خوبی توجیه می‌کند.

تغییر در سودآوری صنعت ساخت خودرو
با توجه به عوامل متعدد اثرگذار روی صنعت خودرو و همچنین ورود بازیگران جدید که به دنبال گرفتن سهم خود هستند –و ضمنا وجود ابهامات گسترده‌ای که تشخیص سره را از ناسره مشکل می‌کند- در حال حاضر در این صنعت میزان فرصت و خطر برابر است. با تغییر حرکت سودها و منافع از سخت‌افزار به نرم‌افزار، از محصولات به خدمات و از اقتصاد سنتی به جدید، بعضی از بازیگران پیروز میدان بوده و بعضی دیگر شکست خواهند خورد. در تصویر ۱ نحوه‌ی تغییر احتمالی صنعت در صورت ادامه داشتن روندهای کنونی را بین سال‌های ۲۰۳۰-۲۰۱۵ ملاحظه می‌کنید.
روی هم رفته صنعت تولید خودرو سالم به نظر می‌رسد و عواید آن از ۵ به ۷٫۸ تریلیون دلار و سود خالص از ۴۰۰ به ۶۰۰ میلیارد دلار رسده است. البته نگاهی دقیق‌تر نشان می‌دهد که تغییرات در ارزش ایجاد شده از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند. بخش اعظم این رشد کلی ناشی از بازارهای در حال پدیدار شدن است، در حالی که رشد بازارهای غربی تغییری نخواهد کرد و حتی امکان افت اندک آن هم وجود دارد. عواید تولیدکنندگان خودرو افزایش خواهد یافت اما همانند کمتر شدن سهم‌شان از سود خالص، سهم عواید کلی آنها هم افت خواهد کرد. بازار لوازم یدکی و جانبی حداقل در کوتاه مدت با سرعت بیشتری رشد خواهد کرد چرا که همسفری موجب افزایش حجم جا‌به‌جایی‌ها خواهد شد اما در آینده با رشد وسایل نقلیه الکترونیکی شاهد افت آن خواهیم بود. عواید تامین‌کنندگان از موتورها، وسایل داخلی و شاسی به ساخت تجهیزات الکترونیکی، نرم‌افزار، خدمات ابری و باتری‌ها تغییر مسیر خواهد داد. و حتی منافع حاصل شده از همسفری، ناوگان‌های رباتی و سایر بخش‌های مشابه در کنار عواید فروش خدمات کاملا دیجیتال مثل سرگرمی‌ها‌ی آن‌بورد و ارائه اطلاعات مبتنی بر مکان هم سرعت رشد بیشتری خواهند داشت.

به این ترتیب شاهد دو شاخه‌ای شدن سود خالص این صنعت خواهیم بود. با حرکت این صنعت به سمت وسایل نقلیه‌ی کم هزینه و نه چندان متمایز مثل تاکسی‌های رباتی، سود خودروهای جدید کمتر خواهد شد زیرا ناوگان‌های رباتی سازندگان خودرو را در زمینه‌ی قیمت‌‌گذاری تحت فشار قرار داده و هزینه‌ی به‌کارگیری فناوری در خودروها هم افزایش خواهد یافت. اما تامین‌کنندگان تجهیزات الکترونیک و فناوری (که شامل باتری‌ها هم می‌شود) از رشد ظرفیت بسیار زیاد و حاشیه‌های سود بالایی که تجهیزات پیشرفته برای آنها به ارمغان خواهند آورد، منتفع خواهند شد. به لطف رشد فزاینده‌ در این کسب و کارها و حاشیه‌های سود سالم کسب شده، همسفری و خدمات دیجیتال سهم بزرگ‌تری از سود کلی به خود اختصاص خواهند داد.

 

ادامه دارد …

مجله اینترنتی گویا آی‌تی

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , , , , | دیدگاه‌ها برای فرصت‌ها، ریسک‌ها و آشفتگی‌های ساخت و استفاده از خودروهای متصل (Connected-Cars) بسته هستند

اسکن چهره به جای انگشت در آیفون جدید

مدل جدید کمپانی آیفون دارای قابلیت اسکنر سه بعدی چهره انسان می باشد و قادر است از روش اسکن کردن چهره برای شناسایی مالک گوشی بهره بگیرد.

گویا آی تی – اخبار گوناگونی در هفته های گذشته در زمینه قابلیت های مدل های جدید محصولات آیفون انتشار یافته است که البته هنوز هیچ یک از این اخبار توسط شرکت اپل را رد یا تایید نشده است.
کمپانی اپل در حال حاضر برای شناسایی هویت مالک هر گوشی از تکنولوژی اسکنر اثر انگشت بهره می برد. با وجود حساس بودن این ابزار، حساسیت و آسیب پذیری بالای آن موجب بروز ایراداتی برای برخی کاربران گردید، به طوری که با وارد آمدن ضربه ای کوچک به آیفون و یا با سقوط از ارتفاع کم امکان داشت این اسکنر از کار بیفتد و تعمیر کردن آن هم تنها در نمایندگی های اپل امکان پذیر بود و خارج از آن به سادگی انجام نمی شد.

بر مبنای اطلاعات تازه ای که به دست آمده، منابع متعدد خبری و از جمله بلومبرگ اعلام کرده اند آیفون جدید دارای سنسور عمقی پیشرفته ای است که با حساسیت و سرعت کم نظیری چهره کاربر را اسکن نموده و در عرض چند میلی ثانیه تایید خواهد نمود که آیا کاربر مالک حقیقی گوشی می باشد یا خیر و برای باز کردن قفل آن اقدام می نماید.
اسکنر مذکور تا اندازه ای پیشرفته است که برای به کار گیری از آن لزومی به قرار دادن چهره در فاصله نزدیکی به صورت کاربر نیست. این اسکنر قادر است اطلاعات بیومتریک بسیار مختلف و متعددی را از چهره هر کاربر جمع آوری کند تا از این راه دقت آن در مقایسه با حسگرهای اثرانگشت و دیگر اسکنرهای چهره ساخت شرکت های رقیب افزایش یابد.
به روزرسانی های انجام شده باعث گردیده تا تصویر صورت مالک گوشی را نتوان به جای چهره وی جا زده و گوشی های افراد دیگر را از این طریق قفل گشایی نمود. البته هنوز معلوم نیست بکارگیری این تکنولوژی به حذف اسکنر اثرانگشت از آیفون ختم شود یا از هر دو روش احراز هویت مالک تلفن همراه در کنار یکدیگر بهره برده شود.
قبل از این اعلام شده بود ممکن است آیفون جدید همراه با تکنولوژی شارژ بی سیم به بازار ارائه شود، اما کمپانی اپل این خبر را هم رسما رد یا تایید نکرده است.

مجله اینترنتی گویا آی‌تی

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , , , | دیدگاه‌ها برای اسکن چهره به جای انگشت در آیفون جدید بسته هستند

چگونه سریع یاد بگیریم؟

یادگیری سریع

یادگیری سریع

برای عملکرد بهتر باید سریع تر یاد بگیرید. چطور این کار را انجام می دهید؟

به گزارش آلامتو به نقل از success.com؛ بگذارید اول بگویم چه کاری را نباید انجام دهید، زیرا بسیاری از افراد می گویند “من قصد دارم سریع تر یاد بگیرم. من می خواهم سریع خواندن را یاد بگیرم. من می خواهم زبان جدید یاد بگیرم. من می خواهم تمام این مهارت های جدید را یاد بگیرم… “

چیزی که اتفاق می افتد این است که مردم با اهداف یادگیری خود بسیار سرسری برخورد می کنند. یعنی چی؟ منظورم این است که آنها رفتارهای ساختگی از خود نشان می دهند و واقعا نمی خواهند یاد بگیرند.

آنها می گویند من می خواهم این را یاد بگیرم من می خواهم آن را یاد بگیرم. یه روز می خواهند زبان فرانسه یاد بگیرند. یا می خواهند عکاسی یاد بگیرند. یه روز می خواهند وبلاگ نویسی یاد بگیرند… و در واقع هیچ یک را یاد نمی گیرند، زیرا یادگیری یک روزه اتفاق نمی افتد و به مرور زمان اتفاق می افتد.

اگر بخواهیم سریع تر یاد بگیریم باید رویکرد یادگیری خود را تغییر دهیم. باید اهداف کوچکی برای یادگیری چیزهای کوچک قرار دهیم. اما این روش برای عده زیادی از افراد موثر نیست. زیرا آنها سعی نمی کنند با چیزی سازگار شوند. باید چشم انداز وسیع تری برای آنها و هدف آن ها در زندگی وجود داشته باشد.

اگر می خواهید بر یادگیری مصمم باشید باید چشم انداز بزرگتری برای خودتان داشته باشید.

رابطه بین اهداف زندگی با آنچه می خواهید بیاموزید

اگر می خواهید چیزی را سریع تر بیاموزید ابتدا باید رابطه بین اهداف یادگیری و آرزوهای خود را بدانید.

من همیشه به مردم می گویم فقط چیزهایی که می خواهید یاد بگیرید را انجام ندهید چون من همه چیز را می خواهیم بیاموزیم. هر کس می خواهد ۵۰ چیز جدید را سریع بیاموزد اما هیچ کس همه چیزی را نمی آموزد. چرا؟ چون برای آن ها واقعی نیست. بعضی چیزها امیال گذرا هستند. اگر می خواهید تبدیل به یک یادگیرنده بزرگ شوید، باید به رویای خود فکر کنید. یک شیوه زندگی درست که برای خودتان تصور می کردید.

قبل از این که بخواهید شروع به یادگیری کنید باید ببینید از زندگی چه می خواهید.

تا زمانی که ندانم می خواهم زندگی ام چگونه باشد، می خواهم چه چیزی را تجربه کنم، می خواهم رویاهایم چگونه باشد و یا چه کسی که می خواهم بشوم، نمی دانم چه چیزی باید یاد بگیرم. من فقط راجع به چیزهای مختلف کنجکاو هستم اما وقتی به مرحله اجرا می رسد کار را سرسری انجام می دهم.

راه رسیدن به یادگیری درست این است که بگوییم: “می خواهم زندگی ام چگونه باشد؟” اجازه بدهید دانش، مهارت ها، شایستگی ها و قابلیت برای ساخت زندگی را افزایش دهیم. در این حالت به جایی می رسید که یک یادگیرنده خوب می شوید.

تا زمانی که ماموریت خود را ندانید، نمی دانید چه چیزی باید یاد بگیرید و چه شایستگی ها و قابلیت هایی برای یادگیری بهتر نیاز است. در غیر این صورت فقط در حال بازی با مهارت ها هستید. شما در حین یادگیری در حال بازی هستید اما هرگز در آن غوطه ور نمی شوید.

هنگامی که متوجه شوید از زندگی چه می خواهید، احساسات شما چگونه است، متوجه می شوید چه چیزی را می خواهید یاد بگیرید و سپس همه چیز تغییر می کند.

من نمی گویم باید بدانید هدف نهایی شما پیش از یادگیری چیست. من فقط می گویم اگر می خواهید سریع تر یاد بگیرید، اول باید هدف را مشخص کنید، سپس به سمت آن بروید و خیلی سریع تر یاد خواهید گرفت.

دنبال یک مثال باشید. دوباره چرخ را اختراع نکنید.

اگر می خواهید چیزی یاد بگیرید نیاز دارید که چیزی را مدل کنید. باید فردی را ببینید که قبلا این کار را انجام داده است. باید به در مورد کسی که قبلا آن را انجام داده است مطالعه کنید. باید از تجربه های آن فرد استفاده کنید.

بدترین کاری در یادگیری شروع از ابتدا است. بدون توجه به تاریخچه کارهای قبلی، فقط دارید وقتتان را تلف می کنید و آهسته ترین راه یادگیری را انتخاب کرده اید.

چرخ چند هزار سال پیش اختراع شده است، پس بدترین کار این است که بگویید “اجازه بدهید از ابتدا شروع کنم”؛ این کار یادگیری نیست بلکه کاری احمقانه است. بدون توجه به این که قبلا این کار انجام شده است.

بنابراین یک کتاب در مورد کسی که قبلا این کار را انجام داده است بخوانید. سعی کنید با کسی که قبلا این کار را انجام داده است ملاقات داشته باشید و از او یاد بگیرید. نمونه های بسیاری برای یادگیری وجود دارد، و باید با آن ها شروع کنید.

تمرین کنید

سعی کنید تمرین کنید.

سعی کنید در چیزی که می خواهید یاد بگیرید غرق شوید.

اگر می خواهید پیانو یاد بگیرید با یک بار در ماه کلاس پیانیست نمی شوید. اگر می خواهید زبان فرانسه یاد بگیرید، نمی توانید با یک بار در ماه صحبت کردن با کسی که زبان فرانسه حرف می زند فرانسه یاد بگیرید. باید بیشتر تمرین کنید.

اگر می خواهید چیزی یاد بگیرید باید زمان زیادی برای یادگیری بگذارید. نمی توانید با یک بار در هفته یا ماه چیزی یاد بگیرید باید وقت زیادی صرف یادگیری کنید.

من برای پیشرفت شخصی هر هفته یک کتاب در خصوص رشد شخصی مطالعه می کردم و این کار را ۱۷ سال انجام دادم و هیچ هفته ای این کار را کنار نگذاشتم. من نسبت به این کار تعهد داشتم. می خواستم یاد بگیریم. می خواستم زندگی ام را تغییر دهم. می خواستم استاد ذهنم، روابطم، امور مالی و سلامتم شوم. این کار برای من خیلی مهم بود به طوری که واقعیت زندگی من شده بودم.

اگر شما فردی هستید که می گویید “من نمی توانم هر روز برای یادگیری وقت بگذارم “! بنابراین شما فردی هستید که دارید شایستگی های خود را رد می کنید!

به من نگویید نمی توانید هر روز برای یادگیری و رشد وقت بگذارید. اگر احساس می کنید در روز برای یادگیری وقت ندارید به خاطر مدیریت نامناسب شما است.

من فکر می کنم آنچه در زندگی بسیاری از افراد دیده نیم شود تسلط آن ها در زندگی خودشان است. زیرا اگر بر چیزی تسلط نداشته باشیم پیشرفت نخواهیم کرد. و اگر پیشرفت نکنیم، هرگز حس رضایت عمیق، تحقق و شادی را تجربه نخواهیم کرد.

بنابراین باید کاری را به طور مداوم در روز تمرین کنید. و مردم خواهند گفت “وای، چطور اینقدر خوب شدی در این کار؟” سپس شما می گویید “من هر روز برای آن وقت گذاشتم.”

به همین دلیل هیچ رمز و رازی وجود ندارد. من در چیزی خوب هستم زیرا هر روز آن کار را تمرین کرده ام. این حالت ثبات در عمل و هدف داشتن برای یادگیری است.

دریافت بازخورد برای پیشرفت و رشد

اگر می خواهید تبدیل به یک ورزشکار در سطح جهان شوید، نیاز به یک مربی دارید. اگر می خواهید تبدیل به یک فرد در سطح جهان شوید، به کسی نیاز دارید که به شما توجه کند و بازخوردی به شما نشان دهد. یک مربی به شما بازخوردی در کار می دهد. شاید یکی از دوستان شما انتقادات و پیشنهادات سازنده ارزشمند ارائه می کند و شما به او می گویید: سلام، قبل از این که من اینو بفرستم می توانی آن را نگاه کنی؟

مهم گرفتن بازخورد است چه از یک دوست، خانواده، همسر یا فردی که به کار شما توجه می کند.

برخی چیزها باعث از بین بردن یادگیری می شوند و این حالتی است که افراد در بازخورد خیلی خشن و بیرحم هستند و یا طوری قضاوت می کنند که باعث توقف یادگیری می شود. اگر این بازخورد از طرف فردی حسود است به حرفهایش توجه نکنید. هیچ چیز درستی در قضاوتش وجود ندارد زیرا از محیطی نامناسب می آید. هنگامی که فردی شما را نمی شناسد و خشن رفتار می کند نباید به آن توجه کنید.

اما اگر فردی شما را می شناسد و بازخوردی به شما ارائه می کند، اما نوع انتقال احساس را دوست ندارید به آن توجه نکنید. در عوض سعی کنید با خود بگویید کدام قسمت حرف دیگران می تواند به شما کمک کند در کارتان پیشرفت کنید.

سعی کنید به هر انتقادی را با توجه به ارزش آن توجه کنید و از هر انتقادی نکته مثبتش را استفاده کنید.

برای یادگیری مهلت مشخص کنید

چقدر سریع می خواهید چیزی را یاد بگیرید؟ با چه سرعتی می خواهید در کار ماهر شوید؟ آیا می خواهید این ماه، این هفته یا امسال به نتیجه برسید؟

بدون جدول زمانی نمی توانید سر موقع یادگیری را تکمیل کنید. نداشتن جدول زمانی به معنی حواس پرتی تضمین شده است. بنابراین، چه زمانی نیاز است این موضوع جدید را یاد بگیرید و یا به سطح بعدی مهارت دست یابید؟ اگر تا زمان مشخص شده به نتیجه نرسید چه اتفاقی می افتد؟ دانستن پاسخ این دو سوال باعث تسریع یادگیری می شود.

  • شما می دانید چه چیزی می خواهید یاد بگیرید.
  • افرادی هستند که می توانید از آن ها یاد بگیرید.
  • می توانید تمرین کنید.

می توانید به پیشنهادات و انتقادات این افراد و تجارب آن ها توجه کنید.

  • می دانید باید این کار را انجام دهید و در بازه زمانی خاصی در آن مهارت پیدا کنید.

این نکات را دنبال کنید و سریع تر یاد خواهید گرفت. شما می توانید با زندگی بیشتر درگیر باشید. شما شور و شوق بیشتری برای یادگیری دارید. شما بیشتر به چیزها توجه خواهید کرد. احساس می کنید در حال رشد هستید و از زندگی خود راضی تر هستید.

The post چگونه سریع یاد بگیریم؟ appeared first on آلامتو.

آلامتو

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , | دیدگاه‌ها برای چگونه سریع یاد بگیریم؟ بسته هستند

چرا خرید گوشی سونی اکسپریا XZ در حال حاضر منطقی است؟

از دید کارشناسان تلفن همراه، اقدام به خرید پرچم‌داران قدیمی و تقریبا بازنشسته هر برند انتخاب درست و هوشمندانه‌ای است، در حقیقت بعد از گذشت مدتی این مدل‌ها افت قیمت مناسبی را تجربه خواهند نمود و از جایی که روزی عنوان پرچم‌دارای یک شرکت را تجربه کرده اند، از پشتیبانی نرم‌افزاری بهتری نسبت به میان‌رده‌ها برخوردار خواهند بود.

گویا آی تی – در حال حاضر می‌توان اکسپریا XZ را یکی از همین پرچم‌داران بازنشسته خواند که می‌تواند برای خریدن گزینش مناسبی باشد. در ادامه مقاله با پنج دلیل که خریدن این تلفن هوشمند را به عنوان انتخابی هوشمندانه می داند آشنا می‌شویم.
پنج دلیل برای خرید سونی اکسپریا XZ
۱- طراحی زیبا و بدنه باکیفیت
درست است که محصولات سونی و معمولا همه ژاپنی‌ها (!) به شبیه بودن به هم شهرت دارند، اما برای اینکه بگوییم اکسپریا XZ در قسمت طراحی عملکرد ضعیفی دارد دلیل مناسبی نخواهد بود. طراحی این تلفن هوشمند مانند همه پرچم‌داران سونی، زبان طراحی OmniBalance را با خود به همراه دارد.
قاب اصلی گوشی ساخته شده از پلاستیک است ولی در قسمت پشتی از آلومینیوم در ساخت آن بکار رفته است. این ترکیب آشنا در کنار استفاده از گوشه‌هایی با طراحی گرد باعث شده است اکسپریا XZ ظاهری زیبا و دوست داشتنی پیدا کند. حاشیه‌های اطراف نمایشگر اگرچه به نسبت معیارهای امروزی زیاد می باشد اما قرارگرفتن دو اسپیکر در این حاشیه بزرگ تا حدی این نقص را قادر است پوشش دهد.
پنج دلیل برای خرید سونی اکسپریا XZ
۲- نمایشگر باکیفیت
سونی اکسپریا XZ از یک نمایشگر ۵٫۲ اینچی با وضوح ۱۹۲۰ در ۱۰۸۰ پیکسل بهره می برد. این نمایشگر با تراکم ۴۲۴ پیکسلی خود در هر اینچ، خوانایی و روشنی بسیار مطلوبی دارد. پنل به‌کار رفته در اکسپریا XZ به تکنولوژی های منحصر به فرد سونی مانند براویا، Triluminos و X-Reality آراسته شده است و بکارگیری از فناوری کوانتوم دات باعث شده است که عمق رنگ مشکی در سطح بسیار خوبی باشد و دیگر رنگ‌ها نیز با اشباع مناسبی به نمایش درآیند. در مجموع نمایشگر استفاده شده در اکسپریا XZ عملکرد بسیار خوبی دارد و به‌خوبی جواب‌گوی نیازهای کاربران خواهد بود.

۳- ضد آب و گرد و غبار
معمولا یکی از قابلیت های مهمی که در بیشتر تلفن های هوشمند سونی دیده می‌شود، ضد آب و گرد و غبار بودن آن‌هاست. اکسپریا XZ با کسب گواهی IP68 می‌تواند در عمق ۱ و نیم متری آب به مدت ۳۰ دقیقه دوام بیاورد؛ همین طور در برابر نفوذ گرد و غبار سونی اکسپریا XZ به مجراهای داخلی مقاوم است. مطمئنا این قابلیت ها عملکرد یک تلفن هوشمند در محیط‌های مختلف را بالا می برد و با توجه به محبوبیت بسیار زیاد عکاسی با تلفن‌همراه کاربر قادر است در موقعیت های گوناگون اقدام به عکاسی نماید.

۴- رابط‌ کاربری سبک و با امکانات مناسب
تا چند سال گذشته رابط‌ کاربری سونی به دلیل طراحی نه‌چندان زیبای خود قادرنبود یکی از نقاط قوت محصولات این شرکت محسوب شود، اما بازنشستگی خانواده Z و جایگزینی آن با سری X باعث شد این شرکت ژاپنی در رابط کاربری خود تغییراتی را اعمال کند. نتیجه اعمال این تغییرات بهبود یافتن قابل توجه بخش گرافیکی و ظاهری این رابط کاربری در کنار حفظ مزایای پیشین مانند بهینه‌بودن و امکانات گوناگون موجود در آن شد.
رابط‌کاربری موجود در اکسپریا XZ کاملا بهینه است و به این دلیل ضرورت بهره گیری از حجم زیاد رم برطرف شده است و این تلفن هوشمند حتی با بهره گیری از ۳ گیگابایت رم قادر است عملکردی بی‌عیب و نقص را برای کاربر به نمایش بگذارد. صرف نظر از موضوع بهینه بودن، طراحی رابط‌ کاربری با ظاهر کلی تلفن هوشمند هماهنگ بوده و قابلیت های در نظر گرفته شده در آن کاملا مناسب و کافی به نظر می‌رسند.
پنج دلیل برای خرید سونی اکسپریا XZ
۵- سخت‌افزار قدرتمند
همان‌گونه که قبلا گفتیم اکسپریا XZ یک پرچم‌دار بازنشسته است. این هندست از چیپست اسنپدارگون ۸۲۰ بهره می برد که برای پرچم‌داران سال گذشته یک میزان استاندارد می باشد. از جمله دیگر مشخصات این تلفن هوشمند ۳ گیگابایت رم و ۳۲/۶۴ گیگابایت حافظه داخلی می باشد.
با در نظر گرفتن مشخصات سخت‌افزار موجود احتمالا اکسپریا XZ قادر به رقابت با پرچم‌داران کنونی نباشد اما به نسبت گوشی‌های هم‌رده تفاوت بارزی را در آن مشاهده میکنیم. به کارگیری ۴ هسته پرقدرت کریو و GPU آدرنو ۵۳۰ نشان دهنده این موضوع است که اکسپریا XZ در برابر پردازش‌های سنگین به راحتی متوقف نمی شود و مشکلی پیدا نخواهد کرد و به خوبی از پس اجرای بازی‌ها و اپلیکیشن‌های سنگین بر خواهد آمد.

جمع‌بندی:
اکسپریا XZ یک تلفن هوشمند پرقدرت و البته کمی گران قیمت می باشد که با طراحی زیبا و کاربرپسند خود در کنار بهره گیری از یک سخت‌افزار قدرتمند قادر است گزینه مناسبی برای بیشتر کاربران تلفن همراه باشد. اسکنر اثر انگشت طراحی شده در این تلفن هوشمند در قسمت کناری و درون دکمه پاور جای گرفته است. از دیگر امکانات اکسپریا XZ دارا بودن اسپیکرهای استریو، عملکرد مناسب دوربین و شارژدهی مناسب باتری، می باشد.

مجله اینترنتی گویا آی‌تی

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , , , , , | دیدگاه‌ها برای چرا خرید گوشی سونی اکسپریا XZ در حال حاضر منطقی است؟ بسته هستند

چرا خرید گوشی سونی اکسپریا XZ در حال حاضر منطقی است؟

از دید کارشناسان تلفن همراه، اقدام به خرید پرچم‌داران قدیمی و تقریبا بازنشسته هر برند انتخاب درست و هوشمندانه‌ای است، در حقیقت بعد از گذشت مدتی این مدل‌ها افت قیمت مناسبی را تجربه خواهند نمود و از جایی که روزی عنوان پرچم‌دارای یک شرکت را تجربه کرده اند، از پشتیبانی نرم‌افزاری بهتری نسبت به میان‌رده‌ها برخوردار خواهند بود.

گویا آی تی – در حال حاضر می‌توان اکسپریا XZ را یکی از همین پرچم‌داران بازنشسته خواند که می‌تواند برای خریدن گزینش مناسبی باشد. در ادامه مقاله با پنج دلیل که خریدن این تلفن هوشمند را به عنوان انتخابی هوشمندانه می داند آشنا می‌شویم.
پنج دلیل برای خرید سونی اکسپریا XZ
۱- طراحی زیبا و بدنه باکیفیت
درست است که محصولات سونی و معمولا همه ژاپنی‌ها (!) به شبیه بودن به هم شهرت دارند، اما برای اینکه بگوییم اکسپریا XZ در قسمت طراحی عملکرد ضعیفی دارد دلیل مناسبی نخواهد بود. طراحی این تلفن هوشمند مانند همه پرچم‌داران سونی، زبان طراحی OmniBalance را با خود به همراه دارد.
قاب اصلی گوشی ساخته شده از پلاستیک است ولی در قسمت پشتی از آلومینیوم در ساخت آن بکار رفته است. این ترکیب آشنا در کنار استفاده از گوشه‌هایی با طراحی گرد باعث شده است اکسپریا XZ ظاهری زیبا و دوست داشتنی پیدا کند. حاشیه‌های اطراف نمایشگر اگرچه به نسبت معیارهای امروزی زیاد می باشد اما قرارگرفتن دو اسپیکر در این حاشیه بزرگ تا حدی این نقص را قادر است پوشش دهد.
پنج دلیل برای خرید سونی اکسپریا XZ
۲- نمایشگر باکیفیت
سونی اکسپریا XZ از یک نمایشگر ۵٫۲ اینچی با وضوح ۱۹۲۰ در ۱۰۸۰ پیکسل بهره می برد. این نمایشگر با تراکم ۴۲۴ پیکسلی خود در هر اینچ، خوانایی و روشنی بسیار مطلوبی دارد. پنل به‌کار رفته در اکسپریا XZ به تکنولوژی های منحصر به فرد سونی مانند براویا، Triluminos و X-Reality آراسته شده است و بکارگیری از فناوری کوانتوم دات باعث شده است که عمق رنگ مشکی در سطح بسیار خوبی باشد و دیگر رنگ‌ها نیز با اشباع مناسبی به نمایش درآیند. در مجموع نمایشگر استفاده شده در اکسپریا XZ عملکرد بسیار خوبی دارد و به‌خوبی جواب‌گوی نیازهای کاربران خواهد بود.

۳- ضد آب و گرد و غبار
معمولا یکی از قابلیت های مهمی که در بیشتر تلفن های هوشمند سونی دیده می‌شود، ضد آب و گرد و غبار بودن آن‌هاست. اکسپریا XZ با کسب گواهی IP68 می‌تواند در عمق ۱ و نیم متری آب به مدت ۳۰ دقیقه دوام بیاورد؛ همین طور در برابر نفوذ گرد و غبار سونی اکسپریا XZ به مجراهای داخلی مقاوم است. مطمئنا این قابلیت ها عملکرد یک تلفن هوشمند در محیط‌های مختلف را بالا می برد و با توجه به محبوبیت بسیار زیاد عکاسی با تلفن‌همراه کاربر قادر است در موقعیت های گوناگون اقدام به عکاسی نماید.

۴- رابط‌ کاربری سبک و با امکانات مناسب
تا چند سال گذشته رابط‌ کاربری سونی به دلیل طراحی نه‌چندان زیبای خود قادرنبود یکی از نقاط قوت محصولات این شرکت محسوب شود، اما بازنشستگی خانواده Z و جایگزینی آن با سری X باعث شد این شرکت ژاپنی در رابط کاربری خود تغییراتی را اعمال کند. نتیجه اعمال این تغییرات بهبود یافتن قابل توجه بخش گرافیکی و ظاهری این رابط کاربری در کنار حفظ مزایای پیشین مانند بهینه‌بودن و امکانات گوناگون موجود در آن شد.
رابط‌کاربری موجود در اکسپریا XZ کاملا بهینه است و به این دلیل ضرورت بهره گیری از حجم زیاد رم برطرف شده است و این تلفن هوشمند حتی با بهره گیری از ۳ گیگابایت رم قادر است عملکردی بی‌عیب و نقص را برای کاربر به نمایش بگذارد. صرف نظر از موضوع بهینه بودن، طراحی رابط‌ کاربری با ظاهر کلی تلفن هوشمند هماهنگ بوده و قابلیت های در نظر گرفته شده در آن کاملا مناسب و کافی به نظر می‌رسند.
پنج دلیل برای خرید سونی اکسپریا XZ
۵- سخت‌افزار قدرتمند
همان‌گونه که قبلا گفتیم اکسپریا XZ یک پرچم‌دار بازنشسته است. این هندست از چیپست اسنپدارگون ۸۲۰ بهره می برد که برای پرچم‌داران سال گذشته یک میزان استاندارد می باشد. از جمله دیگر مشخصات این تلفن هوشمند ۳ گیگابایت رم و ۳۲/۶۴ گیگابایت حافظه داخلی می باشد.
با در نظر گرفتن مشخصات سخت‌افزار موجود احتمالا اکسپریا XZ قادر به رقابت با پرچم‌داران کنونی نباشد اما به نسبت گوشی‌های هم‌رده تفاوت بارزی را در آن مشاهده میکنیم. به کارگیری ۴ هسته پرقدرت کریو و GPU آدرنو ۵۳۰ نشان دهنده این موضوع است که اکسپریا XZ در برابر پردازش‌های سنگین به راحتی متوقف نمی شود و مشکلی پیدا نخواهد کرد و به خوبی از پس اجرای بازی‌ها و اپلیکیشن‌های سنگین بر خواهد آمد.

جمع‌بندی:
اکسپریا XZ یک تلفن هوشمند پرقدرت و البته کمی گران قیمت می باشد که با طراحی زیبا و کاربرپسند خود در کنار بهره گیری از یک سخت‌افزار قدرتمند قادر است گزینه مناسبی برای بیشتر کاربران تلفن همراه باشد. اسکنر اثر انگشت طراحی شده در این تلفن هوشمند در قسمت کناری و درون دکمه پاور جای گرفته است. از دیگر امکانات اکسپریا XZ دارا بودن اسپیکرهای استریو، عملکرد مناسب دوربین و شارژدهی مناسب باتری، می باشد.

مجله اینترنتی گویا آی‌تی

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , , , , , | دیدگاه‌ها برای چرا خرید گوشی سونی اکسپریا XZ در حال حاضر منطقی است؟ بسته هستند

ایمیل مارکتینگ در سال ۱۴۰۰: هوش مصنوعی، امکانات تعاملی، شخصی سازی و آینده ای روشن

در ادامه مباحث آموزش ایمیل مارکتینگ گویا آی تی، در این مطلب سری به آینده می زنیم، چرا که برای درک زمان حال باید گذشته را درک کنید و با درک حال، می توانید آینده را هم پیش بینی کنید. با پیش بینی آینده بازاریابی ایمیلی می توانید استراتژی های بازاریابی خود را به تناسب جرح و تعدیل کنید.

اخیراً اتفاقات هیجان انگیزی در دنیای ایمیل مارکتینگ به وقوع پیوسته است: طرح های زیبای قابل نمایش در موبایل و دستگاه های همراه، قابلیت های تعاملی، ویدیو و قس علی هذا. این حوزه ها هنوز جای پیشرفت بسیاری دارند، اما در عین حال به رویه معمول و استاندارد ایمیل مارکتینگ تبدیل شده اند.

اما در سال ۱۴۰۰ شاهد چه اتفاقاتی در دنیای ایمیل مارکتینگ خواهیم بود؟

  • ایمیل مارکتینگ به رشد خود ادامه خواهد داد. در حال حاضر رشد تعداد ایمیل هایی که بازاریاب ها ارسال می کنند از تعداد مشتریان آنها بیشتر است. این به آن معنی است که تعداد ایمیل در ازای مشتری سال به سال افزایش پیدا می کند و همین حاکی از تقاضای مستمری است که انتظار می رود که روند افزایشی خود را حفظ کند.
  • ارسال ایمیل های انبوه یا Bulk email به کلی منسوخ خواهد شد. در واقع، این دسته از ایمیل ها هم اکنون هم به سختی نفس می کشند. کاربران، برندهایی که آنها را هر هفته با ایمیل های عمومی بمباران می کنند را کنار می گذارند. به طور کلی، ایمیل های انبوه بیش از آنکه سودی برسانند، مضر هستند.
  • هوش مصنوعی (AI) به ما این امکان را خواهد داد تا ایمیل مارکتینگ خود را هدفمندتر کنیم. در همین راستا، اتوماسیون بازاریابی و نرم افزارهای مدیریت ارتباط مشتری (CRM) به جرگه ابزارهای ضروری بازاریابی برای کسب و کارها خواهند پیوست. هوش مصنوعی چنان عملکردی خواهد داشت که دریافت کنندگان ایمیل اصلا متوجه نخواهند شد که ایمیلی که دریافت کرده اند را یک انسان ارسال نکرده است.
  • کسب و کارهای کوچک به تنهایی نخواهند توانست که در حوزه ایمیل مارکتینگ به رقابت بپردازند. هر کسب و کاری که به دنبال رقابت است باید از نرم افزارهای اتوماسیون بازاریابی ایمیلی استفاده کند.
  • انجام تنظیمات و پیاده سازی اتوماسیون ایمیل مارکتینگ فقط چند دقیقه طول خواهد کشید.
  • ترکیب ایمیل مارکتینگ با مدیریت ارتباط مشتری باعث افزایش تمرکز بر شخصی سازی، تقویت گزارشات و بهبود فروش می شود.
  • تامین کنندگان خدمات ایمیل از الگوریتم های به شدت محدودکننده تری استفاده خواهند کرد و همین باعث می شود که راهیابی ایمیل های بازاریابی به اینباکس مخاطب به طرز فزاینده ای از قبل هم دشوارتر شود. حتی در حال حاضر نیز عقب نماندن از قافله هماهنگی با این تغییرات برای کسب و کارها دشوار است و این چالش در آینده بسیار بیشتر هم خواهد شد.
  • بازگشت سرمایه (ROI) ایمیل مارکتینگ افزایش پیدا خواهد کرد. بازگشت سرمایه بازاریابی ایمیلی هم اکنون هم بسیار زیاد است: میانگین بازگشت سرمایه ایمیل در ازای هر یک دلار، ۳۸ دلار است (بر اساس گزارش انجمن بازاریابی و اطلاعات ایالات متحده). این رقم بسیار بالا است و انتظار نمی رود که پایین بیاید.
  • با بهتر شدن هوش مصنوعی، بهبود نرم افزارهای شخصی سازی و هدفگیری مخاطب و افزایش نفوذ و راحتی استفاده از اینترنت، هزینه های کسب و کارها کاهش پیدا خواهد کرد و نرخ تبدیل ایمیل مارکتینگ نیز افزایش قابل توجهی خواهد داشت. بنابراین، انتظار می رود که با ایمیل های کمتر، سود حاصل از بازاریابی ایمیلی افزایش پیدا کند.
  • کسب و کارهای کوچک می توانند در حالی کمپین های بازاریابی ایمیلی حرفه ای و به شدت هدفمندی را راه اندازی کنند که درک کاملی از روش کارکرد آنها ندارند. این به دلیل قدرت اتوماسیون است.

سال ۱۴۰۰ پیش از این بسیار دور از ما به نظر می رسید، اما اکنون فقط چند قدم با آن فاصله داریم. ایمیل مارکتینگ در سال ۱۴۰۰ اهمیت خود را حفظ خواهد کرد، اما در عین حال بیش از پیش سهل و ممتنع خواهد شد. کسب و کارهای کوچک نیز قادر خواهند بود که از مزایای ابزارها و منابع جدید و قدرتمندی که آینده در اختیارشان قرار خواهد داد به نفع خود بهره برداری کنند.

مجله اینترنتی گویا آی‌تی

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , , , , , , , , , | دیدگاه‌ها برای ایمیل مارکتینگ در سال ۱۴۰۰: هوش مصنوعی، امکانات تعاملی، شخصی سازی و آینده ای روشن بسته هستند

بررسی قیمت و مشخصات فنی تویوتا RAV4 مدل ۲۰۱۵

تویوتا برندی که به اسطوره قرن بیستم ژاپن لقب گرفته است. حقیقتا کدام تولید کننده اتومبیل را در این جهان وسیع پیدا میکنید که مانند تویوتا کلیه چهار گوشه جهان را در تسخیر خود درآورده باشد و محصولاتش نیز در هر شهر و کشور و منطقه ای به چشم بخورد؛ در ادامه به بررسی فنی یکی از پرفروش ترین مدل های تویوتا در ایران یعنی RAV4 می پردازیم. با گویا آی تی همراه باشید.

گویا آی تی – می دانیم مدت کوتاهی است که تویوتا از کراس‌اوور کوچک خود یعنی RAV4، رونمایی کرده و آن را به گوشه و کنار جهان فرستاده است. این اتومبیل در طراحی‌اش از زبان نوینی استفاده می کند و از ناخوشایند بودن و خسته کنندگی مدل قبلی خود هم بسیار فاصله گرفته است. این مدل به کشور ما ایران نیز وارد شده است و نسبت به نسخه پیشین آن شاهد فروش بسیار بالاتری هم از آن بوده ایم؛ افزون بر این در گوشه و کنار جهان هم با استقبال قابل توجهی روبرو شده است.

خلاصه بررسی

کل امتیاز این خودرو: ۴٫۵ از ۵
بررسی قیمت و مشخصات فنی تویوتا RAV4 مدل 2015
یکی از زیباترین و خوش ظاهرترین خودروهای SUV تویوتا RAV4  می باشد و مثل هر تویوتا دیگری می توانید روی آن در درازمدت حساب باز کنید. آخرین نسخه ساخته شده این اتومبیل این تصور را به ما القا می‌کند که این مدل از قابلیت های آفرودی خود فاصله گرفته و به اتومبیلی خانوادگی و برای انجام کارهای روزمره تغییر مسیر داده است.

نمای ظاهری

آنگونه که همگان معترف هستند تویوتا RAV4 یکی از زیباترین خودروهای موجود در بازار در کلاس خود می باشد، طرح آن سرشار از خطوط تیز و لبه‌دار است که در قسمت‌های انتهایی آن جلوه زیبایی به خودرو می دهد. ظاهر خشن جلوی آن، همراه با خطوط تیز و لبه‌های زاویه‌داری که بر روی کاپوتش تعبیه شده است، اشاره فراوانی به ظاهر خشمگین آن می‌کند. قالب‌بندی‌های تند و تیزی که بر روی قوس‌های چرخ‌های جلو و عقب آن قرار داده شده است، به سایر رانندگان این پیام را میرساند که فاصله‌ خود را با این اتومبیل حفظ کنند. با این وجود، زوایای تند و تیز مورد اشاره در نمای پشتی خودرو از نظر محو می‌شوند. ارتفاع قسمت زیرین خودرو تا سطح زمین، بر این موضوع اشاره دارد که این مدل از یک نمونه آفرودی، به یک خودرو برای کاربرد انجام کارهای روزانه تبدیل شده است.

کابین

بر روی بدنه این اتومبیل خطوط تند و تیزی که قرار داده شده اند به سمت داخل آن نیز امتداد یافته است. هر چیزی در درون این اتومبیل نشان دهنده لبه‌های تیز است، بازتاب این امر در کنسول میانی این خودرو نیز قابل مشاهده است و همچنین صفحات بالایی و کناری درب‌های خودرو، که نمایی شگفت انگیز دارند. این اتومبیل  دارای سیستم صوتی قدرتمندی است که در یک حفاظ منظم و مرتب قرار داده شده است و همچنین فرمان آن نیز طرح زیبا و خوشایندی دارد و هنگامی که با دستان خویش آن را مهار می‌کنید، این اطمینان و آرامش به شما دست می دهد که با اتومبیلی متحکم و مقاوم روبرو هستید.
بررسی قیمت و مشخصات فنی تویوتا RAV4 مدل 2015

مهندسی

تویوتا RAV4 با دو حالت در زمینه رانندگی ارائه می‌شود، یکی اسپرت و دیگری ۴WD (چهار چرخ متحرک)، به صورت ساده روش کار این سیستم را می‌توان به این صورت مطرح کرد که در این سامانه، سنسورها، داده‌های ورودی را پردازش کرده و نیروی پیشرانه را به گونه ای تنظیم می‌کنند که پیامد آن غلبه بر بیش فرمانی و یا کم فرمانی در اتومبیل است. برای توصیف این مدل تنها می‌توان این جمله زیبا را مطرح کرد، که با وجود اینکه به نظر می‌رسد که این اتومبیل از عرصه خودروهای ۴×۴ فاصله گرفته است، اما هنوز هم گزینه‌های آفرودی فراوانی در آن در دسترس شما قرار خواهد داشت. پنج سرنشین در حالت عادی به سادگی می‌توانند در آن سوار شوند و همچنین فضایی مناسب به منظور جابجایی و حمل بار در آن وجود دارد.

آنچه این خودرو ارائه می‌دهد

مدل پایه تویوتا RAV4 مدل ۲۰۱۵ با قیمتی برابر ۸۱,۵۰۰ درهم به بازار عرضه می‌شود. این اتومبیل همچنین با یک پیشرانه بسیار مناسب و شایسته ۲٫۵ لیتری عرضه می شود، که توان خروجی آن برابر ۱۷۶ اسب بخار است. هر آنچه که انتظارش را دارید در مدل پایه این اتومبیل دریافت خواهید نمود، که از جمله این امکانات می‌توان به ۲ ایربگ و شیشه‌های الکتریکی اشاره کرد. اما در صورتی که تمایل به بهره‌مندی از گزینه ۴WD (چهار چرخ متحرک، دو دیفرانسیل) را هم دارید، قیمتی در حدود ۱۰۲,۵۰۰ درهم را باید برای آن پرداخت کنید. بهای بالاترین تیپ این خودرو هم برابر ۱۲۵,۰۰۰ درهم می باشد.
بررسی قیمت و مشخصات فنی تویوتا RAV4 مدل 2015

جمع‌بندی نهایی

تویوتا RAV4 مدل ۲۰۱۵ پیام و ارمغانی بسیار خوشایند از طرف اتومبیل های آفرودی تویوتاست. این اتومبیل یکی از خوش‌ظاهرترین مدل‌ها در کلاس خودش می باشد و افزون بر آن با قیمتی مناسب و منطقی در نمونه پایه‌اش روانه بازار خوهد شد. آن‌چنان که از یک تویوتا انتظار می‌رود، غیبت و عدم ارائه چرخ یدکی در درب پشتی خودرو، نشان دهنده این مطلب است که این اتومبیل بیشتر برای حمل و جابه‌جایی کودکان به مدارس طراحی شده است تا تعقیب تپه‌های شنی و ماسه‌ای.

نکات مثبت این خودرو از دیدگاه سایت «AUTOMIDDLEEAST»

به طور منطقی و مناسب ارزش‌گذاری شده است.

داخل و خارج آن به زیبایی طراحی و ساخته شده است.

نکته منفی این خودرو از دیدگاه سایت «AUTOMIDDLEEAST»

عنصر جذابیت و گیرایی را طراحی خشن و زمخت بدنه، در این اتومبیل کمتر کرده است.

مشخصات فنی

حجم موتور: ۲۴۹۷ سی‌سی

توان: ۱۷۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور/دقیقه

گشتاور: ۲۳۳ نیوتن‌متر در ۴۱۰۰ دور/دقیقه

شتاب صفر تا صد کیلومتر: ۹٫۹ ثانیه (در برخی منابع ۹٫۳ ثانیه هم ذکر شده است)

حداکثر سرعت: ۱۸۵ کیلومتر در ساعت (در برخی منابع ۲۰۰ کیلومتر هم ذکر شده است)

نوع جعبه دنده: ۶ دنده اتوماتیک (تیپ ترونیک)

سیستم تعلیق جلو: مک فرسون استرات

سیستم تعلیق عقب: بازوی جناغی دوبل

مصرف سوخت ترکیبی: ۸٫۵ لیتر

ابعاد

طول/عرض/ارتفاع: ۴۵۷۰/۱۸۴۵/۱۷۱۵ میلی‌متر

فاصله بین دو محور: ۲۶۶۰ میلی‌متر

وزن خالص: ۱۵۹۵ – ۱۶۲۰ کیلوگرم

ظرفیت باک: ۶۰ لیتر

اندازه تایرهای جلو و عقب: ۲۲۵/۷۵ R 15

ایمنی

۵ ستاره ایمنی از موسسه EURONCAP اروپا

این اتومبیل در انستیتو بیمه ایمنی بزرگراه‌های امریکا (IIHS) نیز آزمایش شده و در همه قسمت‌ها اعم از برخورد از نیمه جلو، استحکام سقف، حفظ ناحیه سر و صندلی‌ها و نیز بخش جانبی خودرو و همچنین آزمون دشوار برخورد از کناره جلوی خودرو (SMALL OVERLAP)، بالاترین امتیاز و یا نمره خوب (GOOD) را کسب کرده است.

مجهز به ۶ کیسه هوای ایمنی (راننده، سرنشین جلو، جانبی، پرده‌ای)

سیستم ضد بلوکه ترمز ABS، جلو و عقب دیسکی و خنک شونده

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD

سیستم کمکی ترمز BAS

سیستم کنترل پایداری VSC

سیستم کنترل لغزش خودرو TRC

سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی HAC

سیستم کنترل اتوماتیک موتور در سرپایینی DAC

برخی از تجهیزات رفاهی این خودرو

سیستم ورود به خودرو بدون سوئیچ (KEYLESS)

آینه وسط الکتروکرومیک

تنظیم چند حالته و برقی صندلی راننده

امکان انتخاب نحوه رانندگی (ECO و یا SPORT)

مانیتور ۷ اینچی

سیستم صوتی + CD + MP3 + پورت USB + AUX + بلوتوث

سیستم تهویه مطبوع تمام اتوماتیک و دو ناحیه‌ای به همراه فیلتر داخل اتاق

برخورداری از سیستم برف‌پاک‌کن تناوبی با زمان سنج

سیستم تثبیت کننده سرعت (کروز کنترل)

۴ سنسور برای دنده عقب به همراه نمایشگر

چراغ‌های جلو زنون همراه با سیستم روشنایی در روز (DRL)

چراغ‌های جلو مجهز به اتو لایت (AUTOLIGHT)

گرم‌کن شیشه عقب به همراه تایمر

۶ عدد بلندگو

فرمان برقی (EPS)

سانروف برقی

دوربین دید عقب

صندلی‌ها با پوشش چرمی

آنتن سقفی

سیستم ضد سرقت (IMMOBILIZER)

قیمت

در ایران: ۲۲۵ میلیون تومان (ثبت نام در نمایندگی- دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۵ تیپ ۳)

در امارات: ۸۱,۵۰۰ الی ۱۲۵,۰۰۰ درهم

مجله اینترنتی گویا آی‌تی

ارسال شده در فال,گوناگون | برچسب‌شده , , , , , , , | دیدگاه‌ها برای بررسی قیمت و مشخصات فنی تویوتا RAV4 مدل ۲۰۱۵ بسته هستند